Защитные покрытия для автомобиля: что и чем защищать

Защиту наносят после мойки и подготовки поверхности. На обработанном кузове, стекле или диске грязь держится хуже, а вода собирается в капли и скатывается. Раздел разделён на 6 подразделов по поверхностям, отдельно собраны плёнки и составы для них.

Кузов

Защитные составы для кузова занимают основную часть раздела, в них больше 40 брендов. Выбирают здесь в первую очередь по тому, сколько времени есть на нанесение и как часто готовы обновлять защиту.

• Квик-детейлеры и гидрофобные спреи наносят сразу после мойки, на это уходят минуты, но и эффект держится недолго.
• Воски и силанты требуют больше времени на нанесение и обычно держатся дольше спреев.
• Керамические и кварцевые покрытия обычно служат дольше воска и силанта, но и подготовки лака требуют больше всего, о ней ниже.

Для матовых поверхностей в том же подразделе есть свои детейлеры и защитные составы.

Стёкла, диски и салон

• Защитные составы для стёкол: антидождь, керамические и кварцевые покрытия для стекла, антизапотеватели. Разница между ними та же, что на кузове: антидождь быстрее нанести, покрытие дольше служит.
• Защитные составы для колёсных дисков: керамика и кварц для дисков, в том числе для тормозных суппортов, и составы попроще, которые быстрее наносятся.
• Защитные составы для салона: покрытия и пропитки для кожи, ткани и алькантары, несколько составов для пластика. С обработанной обивки пролитое легче убрать, пока оно не ушло в ворс.

Плёнка и покрытия для неё

От сколов, которые оставляют камни, лак защищает полиуретановая плёнка, а не химический состав: слой покрытия для этого слишком тонкий. В подразделе плёнки PPF Union и Gliss Pro шириной 1,52 м, у большинства толщина 190 мкм, у PPF Union Glossy есть вариант 215 мкм. Плёнки продаются рулонами по 15 м, у PPF Union есть отрезы по 1 м для отдельных деталей. Чёрная глянцевая и матовая плёнки PPF Union заодно меняют вид детали. Там же тонировочная плёнка.

Саму плёнку тоже закрывают защитой. В подразделе защитные составы для плёнок покрытия для полиуретановой и виниловой плёнки, в том числе для матовой, и спрей для регулярного ухода.

Состав или плёнка

Выбор зависит от задачи. Если нужны блеск, гидрофобный эффект и мойка без лишних усилий, хватает состава. Если важнее уберечь лак от сколов, плёнку обычно клеят на детали, в которые чаще всего летят камни: капот, передний бампер, зеркала. Остальной кузов при этом закрывают составом.

Подготовка

Защиту обычно наносят в конце ухода, после мойки, очистки лака и полировки. Перед нанесением поверхность обезжиривают, иначе состав ляжет на остатки шампуня или полироли. Составы для подготовки есть в разделах обезжириватели и очистители битума и очистители ЛКП перед полировкой.